El documento, que refuerza la demanda contra San José, fue presentado por la Fundación Nicaragüense para el Desarrollo Sostenible, presidida por Jaime Incer, y el Foro Nacional de Reciclaje, conducido por Kamilo Lara, publicó Prensa Latina.
Incer expresó que el informe contiene pruebas contundentes que demuestran el “rompimiento de un ecosistema que viene desde Guatemala y sigue hasta Panamá, afectaciones en la vida acuática por la gran cantidad de sedimentos que han entrado al río y que también impiden la libre navegación de Nicaragua”.
Entretanto, Lara manifestó que el documento contiene las normas nacionales e internacionales que Costa Rica ha violado, un catálogo de imágenes del impacto al medio ambiente y fotografías de las especies de fauna que están amenazadas, además de 134 artículos de medios de comunicación nicaragüenses y 75 de medios costarricenses.
En el estudio ambiental participaron 16 ingenieros especialistas en carreteras, 14 científicos especialistas en ecología, zoología y botánica; así como abogados del campo del derecho internacional, quienes detectaron las violaciones de Costa Rica a las normas nacionales e internacionales referidas a la protección del medio ambiente, publicó El Nuevo Diario.
La CCJ, el órgano judicial principal del Sistema de la Integración Centroamericana (Sica), ordenó en enero a Cosa Rica suspender las obras de la carretera de 160 kilómetros para proteger el ambiente.
San José respondió que desconoce al Tribunal Centroamericano, mientras la presidenta Laura Chinchilla ignora la propuesta de diálogo de su homólogo nicaragüense, Daniel Ortega.
El pasado lunes 26 de marzo, la Contraloría General de Costa Rica aprobó al Consejo Nacional de Vialidad, del Ministerio de Transportes costarricense, un presupuesto extraordinario, equivalente a 20 millones de dólares, para continuar la construcción de la vía.
FUENTE: AVN
