‘Actualmente, existen muchas compañías interesadas en establecerse tanto en el Pacífico como en el Atlántico, con el tema de contenedores y bunker’, así dio a conocer Roberto Linares, ministro de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).
Linares manifestó que están trabajando en estudios para la construcción de algunos puertos.
‘Ahora mismo, estamos trabajando en los estudios para la construcción de un puerto de cruceros que sería en Amador. También en el proyecto del puerto multimodal en Barú, en la provincia de Chiriquí’, señaló Linares.
Añadió que están en estudios de un posible puerto en el interior. ‘No sabemos aún, si será en Aguadulce’.
PUERTO MULTIMODAL
En julio pasado, la Subdirectora de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), María Eugenia Kaa anunció que alrededor de 150 familias de las comunidades del Distrito de San Lorenzo, Boca Chica, Boca Brava, Las Paridas, Bejuco, Isla Palenque, Isla Polo y parte Isla Batipa, de la provincia de Chiriquí, serían beneficiadas con la construcción del nuevo puerto ‘La Victoria’.
Para su construcción se estima una inversión que asciende a 175 mil balboas, el cual impactará de manera positiva a los 150 pescadores artesanales del lugar, turistas que visitan constantemente el bello lugar y a los agricultores artesanales, que utilizarán las nuevas instalaciones en sus actividades diarias de carga y descarga de productos.
Según el ministro Linares, este es un proyecto en el cual ‘estamos trabajando en los diferentes diseños’.
‘ En meses pasados anunciamos los estudios para un puerto muldimodal en Puerto Armuelles en la provincia de Chiriquí esto vendría acompañado de carreteras, una pequeña zona franca en el área de Barú. En lo personal me parece que es un lugar ideal ya que estamos en la frontera con Centroamérica , y a menos de 200 kilómetros por tierra del Atlántico a Bocas del Toro y me parece un lugar estratétigo e ideal para la provincia’, añadió el ministro de la AMP.
LA VICTORIA
El Puerto La Victoria, cuenta con 10 metros de profundidad en marea baja y 20 metros en marea alta, está equipado con una losa de concreto, rampa de hormigón, losa de rodadura de concreto, drenaje pluvial, rampa de acceso y muro de contención.
FUENTE: DALVIS UREÑA - http://www.laestrella.com.pa/online/impreso/2011/09/08/panama_en_miras_de_tener_nuevos_puertos.asp
