El piloto Guy Kleess fue responsabilizado de dos de los percances y se le ordenó que recibiera más adiestramiento tras los daños que causó en 2009 con el barco que conducía a un muelle en Stockton, según documentos de la Comisión de Inspectores de Pilotos del estado.
Estos detalles salieron a la luz mientras dos organismos federales y la comisión estatal investigan la colisión del lunes del barco cisterna Overseas Reymar, de 229 metros (752 pies) de largo.
La Guardia Costera clasificó lo ocurrido como un "incidente marítimo importante'' porque los daños a la propiedad excedieron el medio millón de dólares. Sin embargo, no se registraron fugas de combustible y el puente continuó abierto. Ningún tripulante resultó herido.
El error humano es un factor que examina la Guardia Costera como posible causa de la colisión.
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