La constructora costarricense Meco sigue acumulando millonarios contratos en la gestión de Juan Carlos Varela. Ahora, se perfila para hacerse con la ampliación y rehabilitación de la carretera Panamericana en el tramo Puente de las Américas-Arraiján, por más de 335 millones de dólares, aunque presentó la oferta más alta entre cuatro consorcios competidores.Ayer, una de las empresas competidoras presentó el primer reclamo.
Otro de los temas en conflicto es que uno de los miembros de la comisión evaluadora habría trabajado en Meco.
Meco obtuvo el puntaje más bajo en la evaluación económica, con 33.7 puntos por su oferta de 335.5 millones de dólares, frente a los 42 puntos del consocio CSCEC-Conalvías con su oferta de 269.7 millones de dólares, y los 35.1 puntos del consocio Astaldi, que ofertó 322.6 millones de dólares, revelan documentos del Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Pero Meco logró sobrepasar a todos sus competidores en las áreas de evaluación subjetiva, como el tema de la experiencia, revelan fuentes vinculadas al proceso.
Fue así que en la evaluación total, Meco subió a 87.53 puntos, solo 0.8 puntos por encima de CSCEC-Conalvías, a pesar de que su oferta fue menor por 75 millones de dólares.
"Cómo es posible que una empresa con una oferta muy superior a la de sus competidores se gane un contrato por un puntaje de evaluación técnico cuestionado y que solo pasa en 0.8 puntos a la de su rival más cercano. Con esos 75 millones de dólares de diferencia se pudieron haber construido tres colegios de nueva generación o dos hospitales regionales", cuestionó un directivo de una de las empresas participantes que prefirió no identificarse por temor a ser bloqueado en otros procesos de licitación.
Las miradas podrían enfocarse en la comisión evaluadora que le dio a Meco más de 53 puntos en la oferta técnica, pudiendo así recuperar el bajo puntaje de su oferta económica.
Está integrada por Alexandra Juliao, Erick Portugal y la ingeniera Francia Cedeño, quien según registros de redes de profesionales habría trabajado en Meco como geóloga, tema que podría ser calificado como conflicto de interés.
Meco solo espera la adjudicación final de la obra, luego de que la comisión evaluadora hubiera recomendado su oferta.
El mayor contratista en la era Varela, con más de mil millones en obras
La constructora Meco, una compañía de capital costarricense, ha logrado convertirse en la mayor contratista del Estado panameño durante la administración de Juan Carlos Varela.
En lo que va de este gobierno, Meco ha logrado hacerse con más de 20 contratos de infraestructura, que incluyen carreteras, puentes y acueductos, por más de mil millones de dólares, revelan documentos del Ministerio de Obras Públicas, Idaan y Conades recopilados por Panamá América.
Este monto de contratos supera ampliamente al de los que han obtenido otros contratistas tradicionales del Gobierno.
Al principio de este gobierno, Meco no tenía entrada directa, porque era señalada de ser cercana a la gestión de Ricardo Martinelli.
Pero la empresa se habría conectado con una ficha clave en esta administración: Pedro “Peter” Vallarino.
FUENTE: http://www.panamaamerica.com.pa
