La última operación ha sido en El Puerto de Santa María (Cádiz). La Agencia Tributaria, gracias a sus agentes del Servicio de Vigilancia Aduanera, abortó una trama que trató de introducir 630 kilos de hachís en el puerto deportivo de Puerto Sherry. Todo se había hecho a plena luz del día. Y un domingo.
Los narcos aprovechaban la escasa vigilancia de estos muelles y las jornadas festivas, de intenso tráfico en el mar, para camuflarse, como si fueran pescadores aficionados, entre los demás barcos. La estrategia de las mafias ha cambiado. Se han reducido las lanchas con grandes cargamentos, de más de una tonelada, a viajes en pesqueros o yates, con menos droga pero más fácilmente disimulable.
Si hay un colectivo que sabe adaptarse rápidamente a las circunstancias, superar las dificultades y encontrar nuevas vías para mantener su negocio, ese es el de las mafias del narcotráfico. Hace años que cambiaron las pateras por las embarcaciones de goma o semirrígidas. Eran más rápidas y permitían navegar a gran velocidad por el río Guadalquivir para esquivar a los agentes de la Guardia Civil o Vigilancia Aduanera que viajaban en embarcaciones más lentas. Pero este método, más ostentoso, se desmoronó cuando se extendieron los radares y cámaras del Sistema Integral de Vigilancia Exterior (SIVE).
FUENTE: Pedro Espinosa - http://ccaa.elpais.com
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domingo, 1 de julio de 2012
(España) La droga viaja en yate
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